本检验器可以在不切断电缆线插入电流表的情况下，检测通过汽车电气系统的电流。

该检验器的原理是：当车中任何设备通过电流时，一定有电流通过电瓶，因此在电瓶的连接电缆上将有一微小的电压降存在。测出该微小的电压和，即可推知流过该电缆(也即流过电瓶)的电流大小。但这一电压降很小，用一般的电压表是测不出来的，因此这里采用一个运算放大器，把它放大到用一般电表可测出的数值。

电路如图10，它主要由一块运算放大器(4250)、一块500μA的表头及一个双刀双掷开关等组成。4250运算放大器作直流放大器，它把电瓶连接电缆上的电压降加以放大，以便用500μA的表头可以指示出来。运算放大器两输入端的两个反向并按的二极管作保护限幅用，当输入电压大于0.7V左右时它们将导通，从而保护了运算放大器。

与500μA表头串接的5KΩ电位器作校准用。在第一次校准时应在电瓶连接电缆的一端串入一个标准的安培表，接上检验器，调节5KΩ电位器，使表头指示与标准安培表的指示相同。注意，由于本装置比较灵敏，故切不可将两个探针分别直接接测电瓶+、-两端的电压，那样将损坏运算放大器或打表。

探针可用两根细铜棒自制，其中一端做成尖头状，也可使用一般万用电表的现成表笔。4250运算放大器也可用其它型号的低压微功耗运算放大器，当然其按脚顺序也可能随改变。

图10

电路图中的双刀以掷开关(极性转换开关)的位置适合于在负极搭铁的汽车电气系统上运用；若为正极搭铁的话，应将此开关反转。

测试量程的转换，可用如图中的插接转换法，也可用单刀3掷开关控制。